Der Holzcaravan – ein Camper-Ausbau von Tonke Campers.

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3:43

Nichts geht über eine warme Dusche nach einem langen Tag im Freien.

Mit dem Tonke-Camper über die Straße segeln.

Sollten Sie zu den rund 20 Prozent der Bevölkerung gehören, die an Seekrankheit leiden, dann haben wir einen innovativen Therapieansatz gefunden. Machen Sie doch mal Urlaub in einem Tonke-Camper. Vielleicht können Sie Ihre Kinetose überwinden, wenn sie sich erst einmal im maritimen Ambiente der Reisemobile von Maarten van Soest fallen gelassen haben. Die hochwertigen Oberflächen aus Teak- und Mahagoniholz sind echte Hand- und Augenschmeichler. Aber das Beste ist: Starke Schwankungen brauchen Sie beim Sprinter-Fahrgestell nicht zu erwarten. Hinter den Wandverkleidungen finden sich weitere Teile aus dem Yachtbau, wie Batterien und Schließmechanismen in den Türen. Für Maarten van Soest eine Frage der Widerstandsfähigkeit. Benannt wurden die „Landyachten“ übrigens, in bester Mercedes-Benz Tradition, nach seiner Tochter Tonke.

Maartens Werkstatt mit zwei Mercedes-Benz Sprinter und Werkbänken mit Holzleisten.

Klein, aber oho. Maarten van Soests Werkstatt im niederländischen Terheijden.

1.000 Stunden Handarbeit.

In Maarten van Soests Werkstatt ticken die Uhren anders. Rund 1.000 Arbeitsstunden stecken in jedem Tonke-Camper. Hinter dem Erfolg des kleinen Unternehmens steht eine ebenso einfache wie überzeugende Idee: Mobil und flexibel sein, ohne auf Annehmlichkeiten zu verzichten. Man bekommt nicht nur ein Reisemobil, sondern zugleich ein Bed & Breakfast, einen Arbeitsplatz im Grünen und ein Gästehaus. In nur zehn Minuten kann man den Aufbau mechanisch oder hydraulisch vom Sprinter absetzen. Als Maarten im Jahr 2003 einen alten Zigeunerwagen nach England überführen musste, begeisterte er sich für die Idee, selbst solche Wagen zu fertigen. Das Ganze auf ein modernes Sprinter 4×4-Fahrwerk zu setzen, war Teil der Modernisierung, die er dem Konzept auferlegte.

Ein Mitarbeiter glättet ein Stück Holz mit einer Schleifmaschine.

Möbelstücke und Holzapplikationen werden in Handarbeit gefertigt.

Urlaub in einem handgefertigten Unikat.

Alle Tonke-Camper vereint der hohe Qualitätsanspruch. Abgesehen davon ist jeder Wagen aus der niederländischen Manufaktur ein Unikat, das von der Planung bis zur Umsetzung in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden realisiert wird. Maarten schlüpft jedes Mal auf Neue in die Rolle eines Innenarchitekten und kann jedem Kundenwunsch entgegenkommen. Grundsätzlich gibt es die Camper auf Sprinter-Basis in zwei Ausführungen: in der Classic Silver Line, die an die amerikanischen Klassiker von Airstream erinnert, und in der Classic Wood Line mit einem Exterieur aus Holz. Natürlich sind die Reisemobile nicht ganz billig. Verzichten muss man auf die Tonke-Erfahrung deshalb glücklicherweise nicht, denn Maarten van Soest bietet ausgewählte Modelle auch zur Miete an. Lange überlegen sollte man aber nicht, da die Wagen oft lange im Voraus ausgebucht sind. Und wenn man sich dafür entscheidet, einen Tonke Camper zu kaufen, bekommt man nicht nur ein gemütliches Refugium, sondern ist auch stolzer Besitzer eines Sprinter. Eine echte Win-win-Situation.

Profil

Fahrzeug

Mercedes-Benz Sprinter Reisemobil-Fahrgestell

Gewicht

2.900 – 3.300 kg

Zusatzbatterie

ab 160 Ah AGM

Wohnbereich

Toilette, Kühlschrank, Heizung

Frischwasser

140 – 280 l

Wand-/Dachstärke

40 mm

Bodenstärke

65 mm

Fold in
Fold out
Ein Sprinter mit Tonke-Aufbau in der Werkstatt.

Der Mercedes-Benz Sprinter passt perfekt zum hohen Qualitätsanspruch seines Unternehmens.

Mehr Links zum Entdecken: Tonke Terheijden | Niederlande www.tonke.eu

Sprinter

Egal, welchen Job Sie erledigen müssen – der Sprinter erleichtert Ihnen die tägliche Arbeit. Dabei können Sie ihm auch Schweres zumuten. Und gemeinsam viel bewegen. Dank zahlreicher Varianten und über 600 Sonderausstattungen erfüllt der Sprinter die unterschiedlichsten Ansprüche.

Mercedes-Benz Sprinter
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