Die spektakulärsten Mercedes-Benz Offroader.

Ein Unimog steht am Hang in wilder Landschaft

Keine Hindernisse, keine Grenzen: Offroader wie der Sprinter 4x4, der Vito 4x4 und der Unimog sind auch abseits der Straße verlässliche Begleiter.

Die besten Offroad-Szenen mit dem Vito 4×4.

Durch dichte Wälder, Geröll, Matsch und Pfützen – auch extreme Bedingungen können ihn nicht aufhalten: Selbst in der staubigen Sahara und auf Eis und Schnee bleibt der Vito 4×4 ein sicherer Partner. Beweise gefällig? Hier gibt’s die fünf beeindruckendsten Offroad-Szenen des Allrad-Vans.

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1:14

Durch Wald und Wiesen: mit dem Vito 4×4.

Zielstrebig biegt der Vito 4×4 in einen schmalen Waldweg ein. Den steilen Schotterpfad nimmt der Van des Österreichischen Alpenvereins mühelos. Dass Schotter und Steine vom Wildwuchs nach und nach unter sich begraben werden – für den Van von Mercedes-Benz kein Problem. Für die Naturfreunde des Alpenvereins, die hier oben im Nordtiroler Obernberg mit Spaten, Schaufel und zahlreichen Setzlingen den Schutzwald aufforsten, ist der Vito das perfekte Allradfahrzeug, um deren wichtigem Anliegen nachzukommen: für Lawinenschutz sorgen und das Ökosystem stabilisieren.

Mercedes-Benz Vito 4x4 parkt vor einer Berghütte.

Fühlt sich wohl auf dem holprigen Geläuf der Alpen: der Vito 4×4.

Bei jeder Jahreszeit – egal, auf welchem Untergrund.

Die Vans von Mercedes-Benz machen nicht nur auf Asphalt eine glänzende Figur. Auch Schnee, Kies, Sand oder sogar Schlamm stellen für die Allrad-Transporter kaum ein Hindernis dar. Nicht zuletzt durch seine durchzugsstarken Motorisierungen wird gerade der Sprinter 4×4 zu einem echten Offroad-Allrounder – bei jeder Jahreszeit und auf jedem Untergrund.

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1:09

Über Stock und Stein: der Sprinter als mobile Messstation.

Wiesen, Schlamm und schmale Waldwege – seine Arbeit als Geologe führt Walter Beck in schwer zugängliche Regionen. Die erreicht er dank seines allradbetriebenen Sprinter von Mercedes-Benz. Der bietet zudem genügend Stauraum für sein gesamtes Equipment. So kann Walter Beck von Brunnen zu Brunnen fahren, um seine Mission zu erfüllen: für optimale Wasserqualität zu sorgen.

Ein weißer Sprinter steht vor einem Wald

Der Sprinter 311 dient Walter Beck als mobile Messstation.

Forstarbeiter verlassen sich auf Allrad-Vans von Mercedes-Benz.

Routiniert verstaut der Förster seine Motorsäge in der entsprechenden Vorrichtung an der Seitenwand des Sprinter 4×4 und nimmt den orangefarbenen Helm ab – endlich Feierabend. Der Heimweg führt die Forstarbeiter bei Dämmerung durch den dichten Wald der Schweizer Berge, sicher nicht die einfachste Route. Gut, dass sich die Männer aus Luzern auf ihren Allrad-Transporter von Mercedes-Benz verlassen können. Erfahre mehr.

Hinter einem Waldarbeiter, der einen Baum fällt, steht der Sprinter 4x4

Der Sprinter 4×4 lässt die Waldarbeiter auch nach getaner Arbeit nicht im Stich.

Hymermobil auf Basis des Sprinter: sicher durch den Winter.

In der 3.000-Einwohner-Gemeinde Sölden räumen die Unimog Schneepflüge gerade die Straßen frei. Die Morgensonne erhebt sich allmählich über die Gipfel der „Großen Drei“. So nennen sie hier im österreichischen Ötztal ihre drei Dreitausender, Gaislachkogl (3.058 Meter), Tiefenbachkogl (3.250 Meter) und Schwarze Schneid (3.340 Meter). In den Mercedes-Benz Sprinter 4×4 Wohnmobilen von Hymer auf dem Campingplatz nahe der Bergstation gehen die ersten Lichter an. Ein traumhafter Wintersporttag wartet. Noch aber ist es bitterkalt. Moment, Campen bei Schnee und Eis? Warum nicht: Hymer macht’s möglich.

Wintercamping mit dem Wohnmobil Hymer ML-T

Egal, ob Sandstraße oder Alpenpass: Das Wohnmobil Hymer ML-T kommt überall zurecht.

Der Sprinter 4×4 unterstützt Motorrad-Abenteurer in der Sahara.

Ein Fahrzeug für alle Extreme: Der Sprinter 4×4 lässt sich selbst von den lebensfeindlichen Bedingungen in der Sahara, der größten Trockenwüste der Erde, nicht aufhalten. Damit ist der Allrad-Van ein idealer Begleiter für drei Motorrad-Abenteurer aus Spanien, die sich mit ihren Dirtbikes Marke Eigenbau auf diesen Offroad-Trip gewagt haben. Denn: Ob gleißende Wüstensonne, eisige Nächte, niedrige Kraftstoffqualität oder selbst unerbittliche Sandstürme – mit dem robusten Sprinter 4×4 meistern die „Desert Wolves“ der Motorradmanufaktur El Solitario jede Herausforderung.

Der Sprinter 6×6 als Löschfahrzeug in den Bergen Österreichs.

Wenn in der Alarmzentrale im oberösterreichischen Linz das Telefon klingelt, muss alles ganz schnell gehen. Doch das Terrain ist besonders im Einsatzgebiet Hinterschiffl extrem herausfordernd: Die Wege führen auf und ab, sind steinig und uneben. Während viele Fahrzeuge deshalb weit vom Einsatzort entfernt parken müssen, kommt die ortsansässige Feuerwehr mit ihrem Sprinter 6×6 immer bis ans Ziel. Denn: Das imposante Löschfahrzeug erreicht dank Allradantrieb selbst abgelegene Landwirtschafts- und Forstbetriebe. Damit ist der dreiachsige Sprinter 6×6 eine kleine Sensation im Dorf – und immer die erste Wahl der Einsatzkräfte.

Ein Sprinter 6x6 als Feuerwehrfahrzeug fährt einen Berg hinab

Besonders bei Forstunfällen ist der Sprinter 6×6 dank seines Allradantriebs eine große Unterstützung für die Feuerwehr.

Der Unimog – das Ausnahmetalent für Extremsituationen.

Kommen wir nun zu einer Legende unter den Allradfahrzeugen: dem Unimog. Unaufhaltsam bringt er seinen Fahrer durch Matsch und Wasserlöcher, über Felsbrocken und selbst höchste Steigungen hinauf. Kein Wunder also, dass bis heute bereits rund 400.000 Exemplare in 30 Baureihen verkauft wurden. Mittlerweile gibt es den Unimog in zwei Varianten: als Geräteträger und als Hochgeländegänger. Beide machen sie das Unmögliche möglich und überzeugen mit ihren zahllosen Einsatzoptionen – auf der Straße wie auf der Geröllpiste. Mehr über den außergewöhnlichen Arbeitshelden und seine Geschichte erfahrt ihr hier.

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1:24

Mit dem Unimog zu den Bienen im englischen Moor.

Honigbienen und der Unimog – wie passt denn das zusammen? Für die Imker von Woldgate Honey sehr gut, denn: Die Bienenstöcke des englischen Betriebs liegen teilweise bis zu fünf Meilen von einer Straße entfernt in den North-York-Mooren. Und dorthin schaffen es nur die wenigsten Fahrzeuge. Besonders bei der Umsiedlung der Bienenstöcke zwischen einzelnen Standorten sind die herausragenden Geländeeigenschaften der sonnengelb lackierten Allradtalente entscheidend. Für die Imker ist deshalb klar: Einmal Unimog, immer Unimog.

DLRG-Wasserrettung mit dem Unimog.

Ein Fahrzeug, das jedes Gelände meistern kann, ist manchmal sogar lebensrettend: Denn je näher die Rettungskräfte an die Unglücksstelle herankommen, desto höher sind die Überlebenschancen der Vermissten. Aus diesem Grund haben sich die Helfer der Deutschen Lebens-Rettungs-Gesellschaft (DLRG) in Stadthagen für zwei Unimog 1.300 als Rettungsfahrzeuge entschieden. Auf ihrem Weg durch Sand und Gestrüpp kann die Allradfahrzeuge nichts aufhalten, so kommen die Helfer der DLRG samt ihrer Ausrüstung bis ganz ans Ufer.

Der zum Taucherwagen umgerüstete Unimog wurde mit einer zusätzlichen Sitzbank versehen und bietet nun sechs Tauchern Platz.

Der Unimog als Lebensretter in Madagaskar.

So gut wie keine Infrastruktur, dafür aber holprige Wege, die während der Regenzeit von riesigen Flussläufen unterbrochen sind: Für die Sanitäter des Krankenhauses Hopitaly Zoara im Südwesten Madagaskars war es lange Zeit sehr schwierig, die entlegenen Dörfer der armen Region zu erreichen. Doch mittlerweile sichert ein Ambulanz Unimog den schnellen und sicheren Transport. Denn das Allradfahrzeug bewältigt tiefe Pfützen und holprige Pisten problemlos – und wird so zum Lebensretter.

Kaffee brühen in wilder Natur?

Inmitten der rauen Wildnis des Nordwestens der USA duftet es urplötzlich wie in einem Wiener Kaffeehaus, die Menschen wärmen sich die Hände an den dampfenden Bechern. Wie kann das sein? Die leckeren Kaffeespezialitäten sind dem Team von Motofish Coffee zu verdanken, die mit ihrem Unimog von Mercedes-Benz selbst schwierigstes Terrain überwinden. Auch als allradbetriebener Kaffee-Servierwagen beweist der Unimog: Er ist ein wahrer Alleskönner.

Der Unmiog von Motofish Coffee im Gelände.

Der Mercedes-Benz Unimog von Motofish Coffee ist nicht nur für das Gelände geeinget – es ist ein mobiler Coffeeshop.

Der Unimog als Foodtruck zwischen Schnee und Eis.

Lange, eisige Winter, zerklüftete Landschaften, schier endlose Wälder: Wer würde hier ernsthaft auf die Idee kommen, sich einen Foodtruck zu bauen? Allen Widrigkeiten zum Trotz hat der finnische Food-Fotograf Sami Repo genau das gemacht und setzt sein BBQ-Mobil nun bei Firmenevents, Geburtstagsfeiern oder anderen Veranstaltungen im hohen Norden ein. Möglich ist das durch die Widerstandsfähigkeit seines Unimog U 318: Der bahnt sich selbst im tiefsten Winter einen sicheren Weg zu hungrigen Kunden. Erfahre mehr.

In einem umgebauten Foodtruck Unimog stehen drei Menschen

Ein Foodtruck im Winter? Kein Problem für den Unimog. Er bahnt sich seinen Weg zu hungrigen Kunden auch durch den tiefsten Schnee.

Sprinter

Egal, welchen Job Sie erledigen müssen – der Sprinter erleichtert Ihnen die tägliche Arbeit. Dabei können Sie ihm auch Schweres zumuten. Und gemeinsam viel bewegen. Dank zahlreicher Varianten und über 600 Sonderausstattungen erfüllt der Sprinter die unterschiedlichsten Ansprüche.

Mercedes-Benz Sprinter
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