Van-Steckbrief: Mercedes-Benz O 319.

Zusammen mit dem L 319 ging der O 319 im Jahr 1956 in Serienproduktion und entwickelte sich zum Sympathieträger aus der Wirtschaftswunderzeit.


Der Mercedes-Benz O 319.

Als die damalige Daimler-Benz AG im Jahr 1955 auf der IAA den L 319 präsentiert, wird parallel auch sein Kleinbus-Pendant O 319 mit zehn bis achtzehn Sitzen vorgestellt. Dieser ist ab dem Folgejahr sowohl in funktionellen Varianten als Linienbus für den Berufsverkehr als auch in Versionen als Reisebus erhältlich. Das Spitzenmodell mit zweifarbiger Lackierung, Dachrandverglasung, Faltschiebedach und Luxusbestuhlung für zehn Personen komplettiert das Programm. 

Steckbrief Mercedes-Benz O 319

Hersteller

Daimler-Benz AG

Produktionszeitraum

1956 - 1968

Produktionsstandort

ab 1956 Mannheim / ab 1962 Düsseldorf

Nachfolgermodell

Baureihe 309

Bauform

Kleinbus

Motoren

Dieselmotor, 32 kW (43 PS), später bis zu 55 PS / Ottomotoren 48 kW (65 PS)

Länge

4.820 mm

Breite

2.080 mm

Radstand

2.850 mm

Nutzlast

1,6 – 1,8 Tonnen

Gesamtgewicht

3,6 Tonnen

Fold in
Fold out

1962 zog die Omnibusproduktion nach Düsseldorf um.

Der Kleinbus wird zunächst im Produktionswerk Mannheim gefertigt. Mit Umzug des Sindelfinger Produktionsstandorts im Jahr 1962 wird auch die Omnibusproduktion nach Düsseldorf verlagert. Der O 319 gilt schnell als Sympathieträger und beeinflusst die Karriere der gesamten Modellfamilie maßgeblich.

Bis zum Jahr 1968 laufen in Düsseldorf 72.000 Einheiten des L 319 und O 319 vom Band.

Bis zum Jahr 1968 laufen in Düsseldorf 72.000 Einheiten des L 319 und O 319 vom Band.

Einzelsitze mit roten Veloursbezügen und verstellbaren Rückenlehnen, Gepäckablagen und verchromte Aschenbecher – die Innenausstattung des O 319 verbreitet gehobenes Ambiente.

Einzelsitze mit roten Veloursbezügen und verstellbaren Rückenlehnen, Gepäckablagen und verchromte Aschenbecher – die Innenausstattung des O 319 verbreitet gehobenes Ambiente.

Wie sein Pendant L 319 zeichnet sich der O 319 durch den ovalen Kühlergrill und die Panorama-Frontscheibe aus.

Wie sein Pendant L 319 zeichnet sich der O 319 durch den ovalen Kühlergrill und die Panorama-Frontscheibe aus.

Das Spitzenmodell des O 319 besticht durch seine Dachrandverglasung, das Faltschiebedach, die zweifarbige Lackierung und die Luxusbestuhlung für zehn Personen.

Das Spitzenmodell des O 319 besticht durch seine Dachrandverglasung, das Faltschiebedach, die zweifarbige Lackierung und die Luxusbestuhlung für zehn Personen.

Der O 319 wurde von 1956 bis 1968 in Serie produziert.

Der O 319 wurde von 1956 bis 1968 in Serie produziert.

Photos: Kai Knörzer

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