Un “combi” perfecto: la furgoneta N 1300 convertida en “Coffee Truck”.

Una Mercedes-Benz N 1300 aparcada bajo un puente iluminado en Oporto

En 2013 Francisco, Gonçalo y João tuvieron la idea de crear un café móvil. En poco tiempo transformaron una Mercedes N 1300 en un „Combi Coffee“. Desde 2015 el trío viene haciendo disfrutar a los amantes del café de la ciudad de Oporto.

Una auténtica rareza.

Un café tostado a mano y preparado con mucho mimo no se encuentra en cualquier esquina. Si uno es amante del café y se encuentra con algo así puede considerarse afortunado. Y si, además, el café se sirve en una Mercedes-Benz N 1300, estaríamos hablando de una auténtica rareza. De esta furgoneta con motor diésel solo se fabricaron pocas unidades en la planta de Vitoria.

En rigor, se trata de una versión perfeccionada de la camioneta rápida DKW, a la que, entre otras cosas, se le colocó una estrella y se le montó un motor OM 615, al ser adquirida la planta de la capital vasca por Daimler AG . La furgoneta de “Combi Coffee” fue fabricada en 1975. João y sus amigos han transformado la furgoneta en un inconfundible “coffee truck”. Nosotros hemos conversado con João sobre el signo distintivo de “Combi Coffee”, la N 1300 de color verde claro.

MYVAN: ¿Por qué habéis escogido precisamente una N 1300 para transformarla en “coffee truck”?

La idea se nos había ocurrido ya en 2013. No queríamos poner un café de tipo clásico, con la estética al uso, sino que buscábamos otro enfoque. Por eso estuvimos buscando durante algún tiempo una furgoneta adecuada, que resultó ser la Mercedes-Benz N 1300, y le dimos una nueva vida a este hermoso vehículo. Finalmente, en octubre de 2015 pudimos arrancar con “Combi Coffee”.

Un de los tres fundodores es João.

La N 1300 atrae las miradas.

MYVAN: ¿Por qué este modelo?

¡Porque a esta furgoneta solo se la puede querer! La N 1300 es muy hermosa y nunca nos ha dejado tirados. Es, por supuesto, un imán para el público. En cualquier sitio en que estemos atrae de inmediato las miradas. Queremos mucho a nuestra N 1300.

MYVAN: Es un tipo inusual de furgoneta. ¿Donde la encontrasteis?

En Peniche, una pequeña ciudad en el centro de ortugal. Fue amor a primera vista. Se la compramos a un surfista. Él nos dijo que la furgoneta la habían usado durante años para transportar de una playa a otra tablas y otros equipos de surf.

Una Mercedes-Benz N 1300 aparcada bajo un puente iluminado en Oporto

Mediante un trabajo manual realizado con gran cariño, los tres chicos de “Combi Coffee” han transformado su furgoneta Mercedes-Benz, confiriéndole un aspecto único.

De ambulancia a “coffee truck”.

MYVAN: La Mercedes-Benz N 1300 fue fabricada en Vitoria como sucesora de la N 1000. Su orígenes se remontan al DKW F 1000 de Auto Unión. Más tarde fue heredada por la MB 100. ¿Qué más sabes sobre el vehículo?

Sabemos muy poco, la verdad. Algunos dicen que en su día Daimler-Benz se limitó a pegar la estrella en los modelos existentes DKW, pero eso no es cierto. Mercedes-Benz solo tomó de la marca anterior muchos aspectos de diseño. También sabemos que nuestra furgoneta se fabricó en 1975 y que, en un principio, fue al parecer una ambulancia o un coche de bomberos.

MYVAN: ¿En qué estado la encontrasteis?

Por fuera se veía bien, pero el motor, el embrague y los frenos no se habían renovado desde 1975. Para adaptarla a nuestra idea de un café móvil la restauramos casi por completo , incluyendo el motor y todo el interior. No es fácil encontrar piezas adecuadas para un modelo tan raro.

MYVAN: ¿Cómo os las habéis arreglado para hacerlo?

Tenemos la suerte de que Francisco y Gonçalo son ingenieros mecánicos. Ambos pudieron restaurar muchas piezas por sí mismos. También contamos con la ayuda de un ex mecánico jubilado de Daimler-Benz, que nos ayudó en los trabajos relacionados con el motor. Por cierto, en la N 1300 se monta el legendario diésel OM 615, un motor muy bueno y fiable. Nos pusimos, además, en contacto con una empresa que fabrica autocaravanas y que también nos ayudó a realizar nuestro sueño, el “Combi Coffee”. Y cuando finalizamos la transformación en “coffee truck” de la N 1300, empezamos a vender nuestro propio café y otras bebidas creadas especialmente por nosotros.

La Mercedes-Benz N 1300 convertida en “coffee truck” es una auténtica atracción, no solo en las calles de Oporto.

Solo los mejores granos.

MYVAN: ¿En qué, exactamente, consiste lo peculiar de “Combi Coffee”, aparte de la N 1300, claro?

Formamos parte de la “Speciality Coffee Association” y ofrecemos solo café de la mejor calidad. Hemos optado por los granos más finos que se puedan encontrar, granos que aún están verdes, de las mejores cosechas y procedencias. Los granos los torrefactamos conforme a un procedimiento especial basado en el arte tradicional de la torrefacción portuguesa. Usamos, por ejemplo, solo pequeñas cantidades, lo que aporta ese sabor único que deseamos.

A journey into the past.

MYVAN: Which coffee beans do you use?

We prefer Arabica beans or beans from southern or central American plantations. However, we also like Ethiopian types. We do not rely on a single specific bean. Instead, we are open for every type – As long as they have the right quality and flavor. We stand for a living café culture and want to offer our customers something special with “Combi Coffee”. That is also why we purchased the N 1300. Our unique coffee combined with this wonderful vehicle is what makes the difference.

MYVAN: How is the handling of the van?

It has been in service for more than 40 years. In those days, vehicles did not have all of the technology which we take for granted now – so no ABS, power steering and so forth. When you consider that, then driving the N 1300 becomes a real experience. It is like travelling back in time.

Un Mercedes-Benz N 1300

Los tripulantes de “Combi Coffee” viaja atras Portugal y la región de Porto.

Fotos: MyVan

Sprinter

Sean cuales sean sus cometidos: la Sprinter le facilita el trabajo diario. Nunca se echa atrás, por exigentes que sean sus tareas. Y puede con todo lo que echen. Gracias a las numerosas variantes y más de 600 equipos opcionales, la Sprinter satisface todas sus expectativas, por singulares que parezcan.

Mercedes-Benz Sprinter
Slider images