Apuntar alto: con la Sprinter en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Una Mercedes-Benz Sprinter está parada delante de un avión en el área de maniobra

Los valores que importan en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México son la velocidad, la precisión y la fiabilidad: por esta razón, para el traslado de personas entre la terminal y el avión se utilizan los modelos Sprinter de Mercedes-Benz – en este caso, vehículos con un acondicionamiento interior muy especial.

La Sprinter como socio fiable en el MEX.

Más rápido, más alto, más lejos: éste es el lema del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, en siglas MEX. Con más de 41 millones de pasajeros al año, es considerado como el nodo de transporte más importante de México. Con tanto tráfico se necesita personal en el cual se puede confiar. Unas mil personas están en acción todos los días para mantener funcionando el “Aeropuerto Internacional Benito Juárez” – como se llama oficialmente. Uno de ellos es Sergio García. El méxicano trabaja como director general en el denominado “Passenger Moving Service“, una especie de transporte de pasajeros entre la terminal y el avión. La transferencia se ofrece exclusivamente a los clientes VIP y de último minuto. En dichos viajes especiales y exclusivos en los que García lleva a sus clientes directamente hasta las escaleras del avión, nada debe salir mal. Con frecuencia se trata de pocos segundos, por la tanto, los pasajeros tienen que subir a la furgoneta lanzadera rápidamente. Aparte del rápido acceso necesitan espacio suficiente para el equipaje de mano. Y queda claro que la seguridad siempre es la prioridad principal. Por lo tanto, García y compañía confían en un colaborador que les apoya en esos viajes especiales de manera fiable: la Sprinter de Mercedes-Benz. Y ya que, como es sabido, tareas específicas exigen medidas específicas, para comenzar, las Mercedes-Benz Sprinter utilizadas en el MEX fueron sometidas a una revisión general – y equipadas con una decoración interior bastante inusual.

Una Mercedes-Benz Sprinter se ha detenido delante de un avión

La Sprinter de Mercedes-Benz ofrece amplio espacio para los pasajeros y sus equipajes.

Más espacio tras la remodelación de la Sprinter.

Con los asientos invertidos en forma de U, la disposición de espacio en la Sprinter fue reorganizada de manera que ofreciera a los pasajeros y sus pertenencias más espacio y comodidad. Una radio UHF, una cámara posterior y un sistema de aire acondicionado son unas de las muchas funciones de las que tanto los conductores como los clientes pueden disfrutar. ¿Por qué es que esta disposición de asientos no existe en el tráfico normal de carretera también? Sergio García conoce la respuesta: “La velocidad máxima en la pista es de 20 km/h. A dicha velocidad reducida, no existe ningún riesgo de comprometer la seguridad de nuestros pasajeros. En la vida diaria, sin embargo, esta configuración sería inconcebible.“

Una Sprinter de Mercedes-Benz delante de un avión

En las proximidades del avión, las temperaturas pueden llegar hasta más de 40° C – la Sprinter es bien capaz de afrontar esas circunstancias difíciles.

Condiciones extremas en la pista.

Como mínimo, se exige de la flota de vehículos del MEX que sea flexible y fiable. Pero incluso esto no siempre resulta fácil, debido en gran parte a las condiciones climáticas a las que la Sprinter está expuesta: desde 0° C por las mañanas hasta 40° C en las proximidades del avión – cambios bruscos de temperatura como éste no son infrecuentes en la capital mexicana. Constituyen todo un reto para los motores de la Sprinter que tienen que adaptarse a los cambios en las circunstancias externas en un período de tiempo muy corto. Y como si esto fuera poco: los desastres naturales en México exigen lo máximo de personas y máquinas. En cuanto a los terremotos y las inundaciones: en el aeropuerto de MEX, el modo exacto de manejar la situación se determina con ayuda de protocolos de seguridad. “Cabe mencionar también el elevado nivel de contaminación atmosférica que se debe a las turbinas de nuestros aviones“, dice Sergio García con seriedad. “Todas ellas son condiciones anormales en las que tienen que operar las Sprinter. Sin embargo, no dejan de sorprendernos – e incluso en las condiciones más difíciles no fallan.”

Pero con las Sprinter indudablemente se consiguieron los mejores resultados. Ofrecen un excelente nivel de confort y seguridad.

Un vehículo de Mercedes-Benz garantiza confianza y fiabilidad.

Hablando claro: se exige bastante de la flota de vehículos propia del MEX. Sergio García sabe muy bien por qué a fin de cuentas optó por la marca con la estrella. Confiesa que los responsables han probado otras furgonetas también. “Pero con las Sprinter indudablemente se consiguieron los mejores resultados. Ofrecen un excelente nivel de confort y seguridad.“

Desde hace once años, el MEX confía en las Sprinter de Mercedes-Benz – actualmente su flota incluye cuatro vehículos. Pero según Sergio García, esto va a cambiar en un futuro próximo. García revela: “En el futuro, queremos ampliar nuestra flota de vehículos con otras Sprinter de Mercedes-Benz.“

Un hombre está parado delante de una Sprinter de Mercedes-Benz

Sergio García está convencido de la calidad de las Mercedes-Benz Sprinter en el MEX.

Los asientos de una Sprinter están situados uno frente al otro

Una forma de U no cómun: con esta disposición de los asientos, el transporte en la Sprinter será aún más agradable para los pasajeros.

Una Mercedes-Benz Sprinter remodelada vista desde fuera

Con la entrada al vehículo no hay problema gracias a la elevada seguridad y flexibilidad, así como el acceso fácil.

Una Mercedes-Benz Sprinter está parada delante de un avión

Un compañero fiable en el área de maniobra: la Sprinter de Mercedes-Benz.

Photos: Sergio Garcia

Sprinter

Sean cuales sean sus cometidos: la Sprinter le facilita el trabajo diario. Nunca se echa atrás, por exigentes que sean sus tareas. Y puede con todo lo que echen. Gracias a las numerosas variantes y más de 600 equipos opcionales, la Sprinter satisface todas sus expectativas, por singulares que parezcan.

Mercedes-Benz Sprinter
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