Las Sprinter de Kustech: fieles acompañantes de transportes especiales de carga.

Ya se trate de buques, aviones o incluso naves espaciales, las Sprinter de la empresa Kustech, provistas de señales de advertencia acompañan el transporte especial de carga.

La Sprinter bloquea un cruce.

Por la carretera oscura se oye el ruido de vehículos pesados. Las luces azules de los coches policiales se mezclan con los faros amarillos rotativos de varias Mercedes-Benz Sprinter CDI 316, que circulan por delante y por detrás de una caravana de camiones. El cielo nocturno se aclara por efecto de la lluvia de luces. El conductor de una Sprinter bloquea un cruce con su vehículo, que forma parte de las flota de la empresa Kustech Systeme GmbH y cuya tarea consiste en asegurar el desplazamiento de un vehículo especial con varias toneladas de carga a través de las estrechas calles de la ciudad. Una misión complicada que exige el cumplimiento de numerosos requisitos y que debe se planificado y ejecutado de forma muy minuciosa.

Cuatro Sprinter amarillas acompañan un transporte especial

El amarillo azufre es el color obligatorio de las Mercedes-Benz Sprinter usadas en el acompañamiento de transportes especiales.

Conductores en buena compañía.

El conductor del largo camión de transporte especial de carga va bien acompañado, pues una pequeña flota de Sprinter de color amarillo azufre aseguran su desplazamiento. Sobre el techo de cada furgoneta va montado un equipo de luces LED de señales de tráfico denominadas de mensaje variable, controladas por telemando y destinadas a advertir de forma exacta y oportuna a los demás usuarios de la vía pública acerca de la presencia del transporte especial.

Una flota de vehículos de acompañamiento asegura el desplazamiento de un transporte especial de carga

La empresa Kustech acompaña con sus Sprinter y equipa con sus señales de tráfico de mensaje variable a otras empresas especializadas en el acompañamiento de transportes especiales de carga.

Kustech apuesta por la más alta la calidad …y por la Sprinter.

Estos equipos que permiten el uso flexible de las señales de tráfico digitales son desarrollados por la empresa Kustech Systeme GmbH. „Apostamos por la más alta calidad“, subraya Ilka Manske, directora ejecutiva de la empresa, y los clientes lo valoran. „Acompañamos a con nuestros vehículos o proveemos de equipos de señales a grúas y, por supuesto, a otras empresas dedicadas al transporte especial de carga en toda Europa“, añade „Nuestra flota está considerada como altamente innovadora y, por ello, como única en el sector.“

A diferencia de otras empresas, que a menudo ofrecen soluciones estandarizadas para el aseguramiento del transporte especial de carga, esta empresa con sede en Techau, estado federado de Schleswig-Holstein, satisface necesidades individuales de los usuarios, como por ejemplo, los acondicionamientos especiales del interior de las Sprinter que acompañan a los transportes especiales de carga. Por cierto, la apuesta de Ilka Manske y su empresa por las furgonetas de la estrella obedece a una decisión muy estudiada.

Una Mercedes-Benz Sprinter CDI 316 , acompaña un transporte especial de carga

Ninguna tarea de transporte es imposible: las Sprinter de la empresa ya han acompañado transportes de buques, aviones e incluso de naves especiales.

Solo la Sprinter es capaz de llevar el sistema BF-4.

Además de sus cualidades de marcha, su fiabilidad y eficiencia, la Sprinter convence a los responsables de Kustech por una ventaja diferencial: „En la actualidad y en virtud de la capacidad de carga de su techo, la Sprinter es el único vehículo portante autorizado para sistemas BF-4“, comenta Manske. „BF“ es la sigla alemana de “Vehículo de Acompañamiento“ y el número 4 alude a la cuarta generación, capaz de asumir algunas funciones de las fuerzas operativas policiales. El rasgo peculiar de estos ayudantes operativos es que su panel se puede orientar en todas direcciones. „De ello se encarga nuestra matriz de señales que se puede girar en 360 grados, pulsando un botón“, explica Ilka Manske. „Nuestro equipo de señales garantiza de esta forma el cumplimiento de las tareas de acompañamiento en autopista, BF-3, así como del acompañamiento de tipo BF-4, enfocado a los vehículos que circulan en sentido contrario.”

Una Mercedes-Benz Sprinter CDI 316 , acondicionada para acompañar transportes especiales de carga

Sobre el techo de las Sprinter siempre se monta un equipo de señales de tráfico de mensaje variable de la empresa Firma Kustech.

También es apta para acompañar naves espaciales.

El ingeniero de desarrollo Jürgen Köpp sabe, además, por qué la Sprinter CDI 316 es la opción más adecuada a la hora de transportar aviones, buque y otras cargas de gran volumen que suelen pesar varios cientos de toneladas. Cabe señalar que en este apartado, las Sprinter de Kustech han acompañado incluso a una nave espacial destinada a un museo. El gran peso de un equipo BF-4 altera las propiedades de marcha de los vehículos convencionales, dice. Sistemas como el programa electrónico de seguridad, ESP, funcionan solo parcialmente, en tanto que la superficie de incidencia del viento aumenta de forma importante, todo lo cual afecta negativamente el comportamiento del vehículo.

Mantiene el carril a pesar de la pesada carga.

„Pero con la Sprinter estos problemas se pueden solucionar “, dice Jürgen Köpp. „Nos alegra ofrecer a nuestros clientes un equipo BF4-, que permite mantener las propiedades normales de marcha también con un sistema abierto hacia adelante.“ Esta exigencia solo se puede satisfacer mediante el equipo de señales de alta gama BF4, en combinación con la Sprinter CDI 316 como vehículo portante, señala el ingeniero „Para ello se deben implementar, por supuesto, algunas medidas, como rebajar el centro de gravedad a su nivel originario“, puntualiza. „Es algo extraordinario.“

Kustech va de acuerdo con los tiempos actuales. Ilka Manske esboza las metas futura: „Ya tenemos unos 500 sistemas BF-3 y 50 sistemas BF-4-posicionados en el mercado. Nuestro objetivo como fabricantes de gama alta es convertirnos en líderes del mercado alemán en ambos sistemas.“ Las Mercedes-Benz Sprinter son, por tanto, imprescindibles para la empresa y sus operaciones. Con gran celo, las furgonetas amarillas custodian a los largos camiones y los llevan con seguridad a destino. También esta noche …

Desde una Sprinter CDI 316 se emiten señales de tráfico de mensaje

El peso del equipo BF4 altera las propiedades de marcha de la mayoría de los vehículos, pero no de la Sprinter.

Dos Sprinter acondicionadas para el acompañamiento de transporte especial de carga ante una fábrica

La Sprinter acompaña a un transporte especial de carga.

En la imagen, una Sprinter con el distintivo „transporte especial de carga“.

El transporte especial de carga necesita de acompañantes fiables como la Sprinter CDI 316.

Fotos: Kustech

Enlaces para explorar más: www.bf3-wvz.de

Sprinter

Sean cuales sean sus cometidos: la Sprinter le facilita el trabajo diario. Nunca se echa atrás, por exigentes que sean sus tareas. Y puede con todo lo que echen. Gracias a las numerosas variantes y más de 600 equipos opcionales, la Sprinter satisface todas sus expectativas, por singulares que parezcan.

Mercedes-Benz Sprinter
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