La Sprinter – Elegante. Segura. Austera.

¡Renovación total!

Nueva imagen y alto valor en su interior. Con su nueva presencia, la Sprinter hará sin duda nuevos amigos. Austera en el consumo, con carácter precursor al satisfacer la norma Euro VI y con toda la seguridad que le dan sus innovadores sistemas de asistencia.

La Sprinter: segura y de bajo consumo

La nueva Sprinter ofrece un nuevo diseño, cinco nuevos sistemas de seguridad, motores que satisfacen la futura norma de emisiones Euro VI. Cinco nuevos sistemas de asistencia contribuyen a evitar los accidentes. A nivel mundial se estrenan en la Sprinter el asistente para vientos laterales (Crosswind Assist), disponible de serie, así como los sistemas de advertencia por distancia (COLLISION PREVENTION ASSIST) y de control de ángulo muerto (Blind Spot Assist), ambos opcionales. También son nuevos el asistente para luz de carretera (Highbeam Assist) y el detector de cambio de carril (Lane Keeping Assist). Asimismo, Mercedes-Benz ha optimizado la dinámica de marcha de la furgoneta. El chasis rebajado permite reducir la resistencia aerodinámica y el consumo, facilitando, además, la carga y descarga.

En forma para el futuro

La nueva Sprinter es la primera furgoneta que ofrece una gama completa de motores capaces de satisfacer la futura norma Euro VI sobre gases de escape, la cual supone una reducción del límite prescrito para las emisiones de dióxido de nitrógeno (NOx), hidrocarburos (THC) y partículas.

Eficiente en todos los rangos de potencia

La oferta de motores diésel no ha variado y sigue estando formada. Los encargados del equipo de desarrollo han aprovechado el tratamiento posterior de los gases de escape para optimizar la secuencia de inyección, la combustión y la presión de sobrealimentación, todo lo cual ha redundado en una reducción del consumo y también del ruido durante la combustión.

Llamativo diseño

La nueva Sprinter también ofrece un nuevo diseño. Coincidiendo con la línea actual de diseño Mercedes-Benz, la parrilla del radiador ha adoptado una posición más vertical y sus tres lamas son aflechadas y perforadas a la vez. Los contornos de los faros se han acentuado. El nuevo capó ha elevado su posición y la fisonomía del paragolpes es más pronunciada. Vista por atrás, la nueva Sprinter se reconoce por sus pilotos traseros de doble cámara. En el interior el confort se ha incrementado por efecto del nuevo acolchado y el nuevo tapiz de los asientos. El volante de aro grueso es antideslizante y, tratándose del volante opcional multifunción, los difusores llevarán apliques cromados. También ha sido rediseñado el pomo de la palanca de cambio.

Sean cuales sean sus cometidos: la Sprinter le facilita el trabajo diario. Nunca se echa atrás, por exigentes que sean sus tareas. Y puede con todo lo que echen. Gracias a las numerosas variantes y más de 600 equipos opcionales, la Sprinter satisface todas sus expectativas, por singulares que parezcan.